Bonne nouvelle pour les usagers des transports en commun lyonnais : à partir de décembre 2025, il sera enfin possible de voyager sur le réseau TCL (métro, tramway, bus) et sur les trains TER avec un seul et même ticket au prix unique de 4,40 €. Cette mesure tant attendue vise à simplifier les déplacements dans la métropole de Lyon, tout en favorisant l’intermodalité entre les différents modes de transport.
Ce ticket combiné est le fruit d’un accord entre la Région Auvergne‑Rhône‑Alpes, qui gère les TER, et Sytral Mobilités, autorité organisatrice du réseau TCL. Ensemble, ils agissent sous la bannière du SMT‑AML (Syndicat mixte des mobilités des territoires de l’aire métropolitaine lyonnaise), un organisme créé pour améliorer la coordination entre les différentes offres de transport.
D’un point de vue pratique, ce ticket à 4,40 € permettra de faire un trajet en train TER dans les zones 1 et 2 autour de Lyon, puis de poursuivre son trajet sur le réseau TCL sans avoir à acheter un second titre de transport. Cela concerne un total de 31 communes et 8 gares réparties autour de la métropole, dont des points stratégiques comme Givors, Chaponost, Vienne, Sathonay, ou encore Brignais. C’est une avancée concrète pour les nombreux usagers qui jonglent aujourd’hui entre différents billets, souvent coûteux et peu pratiques à gérer.
Ce nouveau ticket sera mis en place peu après la refonte complète du réseau TCL prévue pour septembre 2025, avec l’introduction d’un nouveau système de zones tarifaires. L’objectif affiché est de rendre le réseau plus lisible, plus équitable, mais aussi mieux adapté aux usages réels des voyageurs.
L’un des principaux avantages de ce futur ticket unique réside dans sa simplicité. Les usagers n’auront plus à s’interroger sur le tarif exact ou la compatibilité de leurs titres entre les deux réseaux. Un seul achat suffira pour prendre un TER depuis une commune comme Brignais, puis continuer leur trajet en métro à Bellecour ou en tram jusqu’à La Doua. Le billet pourra être utilisé sous forme dématérialisée ou papier, selon les modalités qui seront précisées par le Sytral et la SNCF au moment du lancement.
Ce système vient compléter les abonnements mensuels combinés TER + TCL déjà existants, notamment l’abonnement T-libr, proposé actuellement à 63,40 € pour les trajets dans la métropole. Mais avec ce ticket à l’unité, les voyageurs occasionnels profiteront eux aussi de la complémentarité des réseaux, sans avoir à s’engager sur un abonnement. Il s’agit donc d’un levier d’accessibilité puissant, notamment pour les jeunes, les étudiants, les salariés en télétravail partiel ou les familles qui ne prennent les transports qu’une à deux fois par semaine.
Derrière cette évolution tarifaire, c’est une volonté politique forte de favoriser les transports en commun face à la voiture individuelle. En simplifiant l’expérience utilisateur, en réduisant les coûts et en harmonisant les offres, les autorités espèrent attirer de nouveaux usagers, décongestionner le trafic routier et réduire les émissions de CO₂.
À plus long terme, les acteurs du SMT‑AML envisagent d’étendre cette logique à l’ensemble des six zones tarifaires qui composeront bientôt le nouveau schéma du réseau TCL. Une étude d’impact est déjà prévue pour 2026 afin de déterminer comment équilibrer les coûts et les recettes, sans léser les opérateurs ni les collectivités locales. Cela pourrait notamment ouvrir la voie à un système de tickets uniques sur d’autres territoires de la région, comme Saint‑Étienne Métropole ou le bassin viennois.
En résumé, ce ticket unique TCL‑TER à 4,40 €, qui verra le jour en décembre 2025, représente une avancée majeure pour les usagers des transports en commun de la région lyonnaise. Simple, accessible et interconnecté, il reflète une nouvelle vision de la mobilité, plus fluide, plus partagée et mieux adaptée aux besoins quotidiens. Un petit changement tarifaire qui pourrait bien transformer en profondeur la manière dont on se déplace dans la métropole de Lyon.
Sources : Le Bonbon Lyon, Le Dauphiné Libéré, SNCF TER Auvergne‑Rhône‑Alpes, TCL
